ЧИСЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСОБЕННОСТЕЙ МЕХАНИЗМОВ РАЗРУШЕНИЯ ТОНКИХ И ТОЛСТЫХ ПЛИТ В РЕЖИМЕ ПРОДАВЛИВАНИЯ
ЧИСЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСОБЕННОСТЕЙ МЕХАНИЗМОВ РАЗРУШЕНИЯ ТОНКИХ И ТОЛСТЫХ ПЛИТ В РЕЖИМЕ ПРОДАВЛИВАНИЯ
DOI:
https://doi.org/10.22337/2587-9618-2021-17-4-91-105Ключевые слова:
моделирование, численные методы, расчетная модель, напряженно-деформированное состояние, железобетонные конструкции, продавливаниеАннотация
Оценка несущей способности на продавливание железобетонных плит, выполненная по нормативным документам разных стран, приводит к существенно отличающимся результатам. При этом результаты расчётного прогноза могут иметь значительные отличия от опытных данных. Большое влияние на точность результатов расчётного прогноза оказывает толщина рассчитываемых плит, а также величина продольного армирования. Указанные параметры определяют особенности механизмов разрушения плит в режиме продавливания, на что указывают отдельные трактовки результатов экспериментальных исследований. В целях определения особенностей работы железобетонных плит различной толщины в режиме продавливания проведены численные исследования процесса трещинообразования и разрушения плит разной толщины. Выявлены различия в механизме образования и развития трещин в тонких и толстых плитах. Показано, что работа тонких и толстых плит имеет качественные отличия на начальных этапах процесса образования и развития трещин, приводящих к разрушению. Показаны различия в напряжённо-деформированном состоянии толстых и тонких плит перед разрушением. Установлено, что влияние продольной арматуры на прочность при продавливании в толстых плитах значительно меньше, чем в тонких.
Загрузки
Опубликован
Выпуск
Раздел
Лицензия

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-ShareAlike» («Атрибуция — Некоммерческое использование — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.
